عن كفرات السياره

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمته الله وبركاته وبعد


وهذا الموضوع خليط من التجارب التي سبق وأن مررت بها قد اصيب وقد اخطيء لذا ارجو منكم العون بعد الله سبحانه وتعالى

أولا
من اهم العوامل التي تأثر على كفرات السياره
1- المناخ في الخليج وخاصه أواسط شبه الجزيره العربيه ، فالصيف عندنا صيف والشتاء شتاء
2- المطبات والحفر وهي اما ان تصيب الأذرعه بضرر فتضهر المسحيه على الكفر
أو تقوم بضرب وطعج الجنط
أو تكون بضرر مباشر للكفر من شقوق او تحبيل
3- التخزين او الوقوف لفترات طويله .
4- عدم موازنه الضغط في الكفرات الأربع فيرتكز حمل السياره على جهه معينه

فيجب علينا مراعاه ماسبق ذكره للحفاظ على الإطارات أطول فتره ممكنه

ثانيا
عند الذهاب لتبديل الإطارات علينا مراعاه الآتي
أ- نوع الإطار
ب- السرعه
ج- الحراره
د- الحمل
هـ-تاريخ الصنع

واليكم التفصيل

أ- نوع الإطار
سأقوم بترتيب الكفرات حسب وجهه نظري ولكل منا وجه نظره الخاصه
1- برللي
2- تويو
3- ميشلان
4- بريجيستون
5- قوديير
6- يوكوهاما
7- دنلوب
8- فالكون
9- هانكوك
10- باقي الكفرات

بالنسبه لعشاق كفرات البالون
انا لا انصح بإستخدامها لأنها تلحق الضرر بالدفرنس ورفيعه جدا قد تأدي الى الأنقلاب ولا يوجد فيها شي من الرساوه وغير متماسكه في المطر ولكن سأقوم بترتيبها ايضا للإخوه
1- سيام تاير
2- هيرو
3- دنلوب
4- ماكسس
والي يبي يكون في النص بين الكفر العادي والبالون انصحه بالشاهين


ب- السرعه : كل ماعليك معرفه السرعه القصوى التي تناسبك وقم بإختيار الرمز المقابل لها
ولكن انصح دائما بأخذ اعلى سرعه للإحتياط
J يتحمل سرعة 100
K يتحمل سرعة 110
L يتحمل سرعة 120
M يتحمل سرعة 130
N يتحمل سرعة 140
P يتحمل سرعة 150
Q يتحمل سرعة 160
R يتحمل سرعة 170
S يتحمل سرعة 180
T يتحمل سرعة 190
H يتحمل سرعة 210
VRيتحمل سرعة 210
V يتحمل سرعة 240
ZRيتحمل سرعة 240


ج- الحراره
Temperature A (( حراره ))
Traction A (( احتكاك ))
إذا لقيت الحرفين اللي هم
A و A
اعلم ان (اطاراتك) تتحمل حراره وإحتكاك عاليه


Temperature B
Traction B
فأعلم أن الإطاار هذا ما يصلح أبد في أجواء الخليج ،،،


C و C
فهذي هي المصيبه العظمى لأن هذي فقط تصلح للمناطق البارده مثل
روسيا

الشي الثاني مع أنه نادر ما أشوفه بس لازم أوضحه نوع السلك اللي داخل التاير أو الاطار
فيه نوعين واحد من معدن ويسمى
Radial
والثاني من نايلون والنوع الثاني بصراحه ما شفته بس المستخدم في الخليج والمناسب لنا هو النوع الأول وهو الـ
Radial
وعشان تعرف التاير أنه راديال تلقى مكتوب عليه وبين الأرقام المكتوبه عليه حرف R على سبيل المثال:
R 17 / 145 /60
والتاير كلما كان عريض ونحيف كان أفضل وطبعا ُ التيوب لس أفضل من اللي فيه تيوب.

د - الحمل أو الثقل والضغط
تأكد من أن الإطار يتحمل وزن اعلى من وزن السياره والضغط يكون مناسب للوزن وللأسف خبرتي ليست كافيه عن كيفيه الحصول على الضغط المناسب

هـ- تاريخ الصنع
تأكد قبل شرائك الكفر ان تاريخ صنعه جديد
فالتاريخ يكون مكتووب على الكفر بالطريقه هذه (( 1407 ))
الرقمين الأولى من اليسار ((14)) ترمز للإسبوع
الرقمين الأولى من اليسار ((07)) ترمز للسنه
اي ان الكفر صنع في الأسبوع الرابع عشر من عام 2007